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公交线路调整 五条“9”字头公交撤出三环

公交线路调整 五条“9”字头公交撤出三环

◎首批公交线网优化方案公布

 

 

公交线路调整 五条“9”字头公交撤出三环

◎新开13条线路调整27条线路

 

 

公交线路调整 五条“9”字头公交撤出三环

◎长安街4路公交车26日撤销

 

 

公交线路调整 五条“9”字头公交撤出三环

◎本次调整变化本月26日执行
今年第一批公交线网优化方案已经出台,将于4月26日开始实施。此次线网优化共涉及公交线路41条,削减并行重复线路长度74公里,重复设站111个,市区减少1385车次,主要缓解长安街、北京站、东直门等城市核心区道路的交通拥堵。此外20条与地铁衔接的公交线路将延长运营时间到23:00,方便市民出行。
今年本市交通运输部门将继续坚持优先发展公共交通战略实施,深化公交线网优化工作,进一步明确线路功能定位,健全三级线网结构,地面公交围绕轨道交通和快速公交减少并行重复,加强接驳换乘。线网优化工作在坚持公共交通公益性定位的同时,市区线路侧重高效环保,继续减少线网重复,郊区线路则侧重方便快捷,适度扩大线网覆盖。
此次公交线网优化共涉及公交线路41条,其中新开线路13条,调整线路27条,撤销线路1条。为扩大边缘地区线网覆盖,新开支线7条,落实规划保留奥运专线,开辟正式线路6条。完善线网微循环,调整线路走向21条,普线改快线1条。长安街优化削减线路1条,9字头线路调整撤出市区5条。方案实施后,全市将削减并行重复公交线路长度74公里,重复设站111个,市区减少车次1385次,缓解长安街、北京站、东直门等城区道路的交通拥堵,减少十里河、健翔桥公交车调头。通过开辟支线,调整现有线路、保留奥运临线,解决林萃路、望京西路、望京北路、张仪村路、龙潭路等共计13处、21公里新建道路有路无车问题,方便海淀科技园区、亦庄经济开发区、望京地区乘客出行,改善宝盛里、重聚园、南湖西园、三路居、彩虹城、科学院南里等100余个小区居民出行条件。20条与地铁衔接的线路延长营业时间到23:00。
 
缓解重点区域交通压力
优化长安街、北京站、北京西站公交线网
此次公交线网优化,将着重调整长安街、北京站、北京西站等重点区域的公交线网,缓解重点区域交通压力。据悉,北京西站和北京站周边公交线网优化调整已经完成,有效缓解了两个火车站周边的交通拥堵,改善了乘车秩序。
目前途径长安街的4路公交车(靛厂新村至四惠),将于4月26日起撤出长安街和西三环,削减运营线路20公里、站位38个。4路撤销后,1路公交车将延长至靛厂新村,公交公司将通过增加配车、发区间车等调度方式满足沿线市民出行需求,市民也可选择乘坐地铁1号线出行。
 
缓解城市核心区交通压力
五条"9"字头公交线路撤出三环
为缓解城市核心区的道路和公交场站压力,从4月26日起,途径东直门、德胜门、礼士路、北京西站等地区的915支3、955区间、914、937支7、981路等五条"9"字头公交线路将撤出三环以内运营,削减市区重复线路51公里,减少设站46个,三环以内日减少车次458次。
4月26日起,原从东直门发车的915支3(东直门至北小营东站)和955区间(东直门至馨港庄园)车将由东直门调整到望京新站发车,不再途径东直门、亮马桥、三元桥、四环桥和京顺路,削减线路13公里,减少重复设站12个。乘坐915支3的市民可以选择359路和915路出行,乘坐955区间的市民可以改乘413、418路。
目前由德胜门西发车的914路(昌平何营站至德胜门西),线路调整后将由德胜门撤到城铁回龙观站,撤出新街口大街、京昌辅路的16公里,减少重复设站10个,市民可以改乘345、919路。
937支7(刘村至礼士路)将调整为大兴区内环线车(刘村-郁花园),撤出白云路、广安门南北街、菜户营南路、京开路18公里,减少重复设站14个,替代线路为937支、937路。
981路(西客站南广场至上岸种植园)将由西客站南广场撤到世界公园(上岸种植园至世界公园),撤出西三环路、广安路,减少重复设站8个,市民可以选择981临快出行。
 
完善公交线路微循环
684422、471、481路等21条线路调整
本次公交线网优化,将结合道路建设,合理调整线路走向,不断完善公交微循环,减缓局部路段拥堵,增加公交线网的覆盖面。计划调整684、422、471、481路等21条线路;解决龙潭路、政法小区南侧路、光彩路、新北路等6.5公里路段"有路无车"的历史;方便七星园、五芳园、六合园、政法小区、方宝苑、南靛厂、首科花园、三路居、柳村等30余个小区居的民出行;减少健翔桥、十里河桥调头,缓解万泉河路、苏州街地区拥堵。
丰台曹家沟至惠新东桥南的684路,随着天坛公园东侧龙潭路的建成通车,周边2公里路段一直处于"有路无车"状态,为方便周边市民出行,684路公交车将改走龙潭路。
目前由吴庄至颐和园新建宫门的481路,调整后将从吴庄缩短至地铁巴沟站,改走巴沟路,与地铁10号线巴沟站衔接,方便蓝靛厂路沿线居民换乘十号线。替代线路为437、704路。
城外诚至丰台路口的654路,将调整线路中途路由,改走方庄南路、政法小区南侧路,方便政法小区、方宝苑小区居民出行。减少三环路十里河调头绕行,减少重复线路长度3公里,重复设站3处。
线网调整后,704路(太平桥东里至颐和园新建宫门)将改为74路(柳村至颐和园新建宫门),延长至柳村。704路延长到柳村将方便首科花园、三路居、柳村、马连道村等地的居民出行。
 
确保奥运村周边公交需求
变更路号 保留6条奥运专线
为确保奥运后奥林匹克公园周边公共交通需求,结合周边路网情况,市交通运输部门决定保留6条奥运专线,做为目前常规公交线网的补充,解决林萃路、科学院南里中街、东街3.5公里路段"有路无车"问题,方便宝盛里、观澳园、北岸布鲁斯、科学院南里等小区居民出行。
4月26日起,奥运公交专线临1路将更名为81路,线路由目前的奥林匹克南公交场站环线,变更为地铁北土城站至永泰小区,线路全长11公里。主要解决林萃路、科学院南里中街、东街3.5公里路段"有路无车"问题,方便宝盛里、观澳园、北岸布鲁斯、科学院南里等小区居民出行,减少以上小区居民去往地铁10号线的出行时间。
奥运公交专线临2路将更名为82路(北辰东路公交场站至前门),临3路将更名为83路(国家体育场西至北京西站),临6路将更名为84路(地铁北土城站至北京南站),临7路将更名为85路(北辰东路公交场站至西直门),临8路将更名为86路(国家体育场西至航天桥北),运营线路不变。
 
完善交通接驳换乘
延长20条线路运营时间 新开7条新城公交
目前,全市除山区线路和郊区"9"字头线路外,公交车营业时间已基本实现5:30-22:00。根据市民夜间出行需求,今年一季度,市公交集团已优化调整42、51、70路等20条地铁周边公交线路的运营时间,延长至23:00,方便市民换乘。
继续加大在新城和城区边缘地区开辟支线,与轨道交通、公交快线形成互补关系,解决小区衔接骨干线网的换乘需求。计划开辟541、542、543路等7条公交线路,重点完善亦庄、张仪村、望京、北清路等地区支线网络覆盖。解决同济南路、重聚园路、老山西街、张仪村路、望京北路、望京西路等10.5公里路段"有路无车"问题,方便重聚园、聚兴园、天和景园、南湖西园、利泽西园、金桥园等60余个小区居民出行。
 
完善快线公交系统
形成"快轨、快快"结合的快线基础网络
在优化公交线网过程中,市交通运输部门将利用高速路和城市快速路,发展、改造快车线路,形成"快轨、快快"结合的快线基础网络。
由于苏州桥至肖家河路段道路容易形成交通拥堵,因此从温泉北站至西直门的651路将调整为快车线路,改走万泉河快速路主路,取消万泉庄、万泉河路、稻香园、西苑医院、西苑、骚子营、小清河等双向14个站位。
今后,市交通运输部门将继续加大公交线网优化工作,逐步提高运营和道路使用效率,方便市民出行。

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