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四号线将于9月28日正式开通运营

作为2009年北京开通的惟一一条地铁线路,北京地铁4号线预计将于6月20日开始试运行。

“8月中旬,4号线将在首批乘车志愿者的参与下进行模拟载客运行。”昨天下午,来自香港的信号专家在4号线列车上透露,9月28日4号线正式运营将实现3分钟最小发车间隔。此外,京港方面透露,明年大兴线将与4号线在马家楼站实现换乘。

4号线3分钟发一趟车

记者昨日从北京京港地铁公司获悉,目前各站正处在装修阶段,预计5月底将完成。车辆信号与站台屏蔽门和列车车门之间的调试已经基本完成。4号线预计9月底正式开通运营后,最小行车间隔可达到3分钟,2010年将缩小到2分钟。

列车进行自动驾驶测试

据介绍,地铁4号线列车全部实现自动驾驶,客车司机只需按下一个按钮,列车就可自动完成加速、停车、开屏蔽门和车门等所有动作。

记者昨天下午在4号线南样板段公益西桥站看到,该站正在进行列车自动驾驶(ATO)测试。

据北京京港地铁公司负责信号系统的工程经理周龙雄介绍,4号线南样板段(公益西桥—菜市口站)信号与屏蔽门及列车门的联动调试已基本完成。“从乘客安全角度考虑,实际运行时关门动作将由司机人工按压关门按钮完成屏蔽门和车门的关闭。”周龙雄说。

6月20日开始试运行

据了解,在土建前期由于拆迁等因素影响,铺轨比原计划有一定滞后。地铁4号线创新性地采用分段铺轨的方式,在4个铺轨基地同时进行铺轨缩短了工期,保证4号线在9月28日如期开通。

6月20日,除中关村-安河桥北段,地铁4号线的其他部分正式进入试运行阶段,7月中旬可实现全线试运行。

运营一年后发车间隔缩至2分钟

在正式通车试运行前,将有一批乘车志愿者率先登上4号线列车,为这条线路进行载客试运营。

据介绍,两周前公益西桥至菜市口站南样板段已经进入载重试运行阶段,车上运载的是大量沙袋,以模拟载人的情景。从6月20日起,车辆按照10分钟的发车间隔进行往返试验。

7月中旬,全线空载试运行期间发车间隔将缩至5分钟,到9月28日正式运营当天,最小发车间隔将达到3分钟,非高峰时段发车间隔为五六分钟。为此,届时将有36组列车上线运营,并配备了2组检测车及2组备用车。

目前京港地铁计划再购置13组列车,待运营一年以后4号线的最小发车间隔将达到2分钟。

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