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北京地铁10号线14日起采用大站快车方式组织行车

  为缓解劲松站、双井站外环方向的客流压力

  10号线早高峰发“大站快车”

  从明日开始,北京地铁公司所辖10号线外环宋家庄站至劲松站,早高峰时段将尝试采用大站快车方式组织行车,此举有望缓解10号线东段客流压力。

  记者从地铁运营公司获悉,进入2013年以来,10号线客流同比去年增幅达到了43%,全线日客流已突破144万,成为本市客流最多的地铁线路。特别是10号线东段,客流增幅明显。据运营部门分析,劲松站是地铁路网进出站量最大的车站之一,每日早高峰小时进站量接近2万人次,10号线二期开通试运营后,劲松站由原来的临时终点站,变为东环的一座中间车站,由此,劲松、双井、国贸区段客流压力骤然加大,站台乘客滞留现象明显,特别是随着6号线客流的逐步上升,10号线东段拥挤情况进一步加重。为此,北京地铁公司开拓行车组织思路,借鉴1号线成功经验,决定尝试早高峰大站快车的行车组织方式。

 

  1月14日开始,10号线外环(首经贸至西局方向)早高峰列车运行方式调整为,8点至9点期间,安排7次列车按大站快车方式组织运营,即7次小圈列车在宋家庄站折返并载客后,在成寿寺站、分钟寺站、十里河站、潘家园站四站通过不停车,至劲松站恢复正常载客运营,大站快车与正常载客列车的发车比例为1:3。由此有望缓解劲松站、双井站外环方向的客流压力。

  为做好大站快车组织运行工作,地铁公司对行车组织方案已进行充分论证,并会加强现场组织力量,密切关注通过车站的客流变化,做好宋家庄站开行大站快车的广播宣传及乘降组织工作。北京地铁公司在此提示,请从宋家庄站去往成寿寺站、分钟寺站、十里河站或潘家园站的乘客注意站台广播,避免上错列车耽误出行。(记者 孟环)


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