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北京地铁再添超长换乘站 军博站将实现1、9号线换乘

  地铁换乘站最让人头疼的莫过于东直门站、西直门站、国贸站,不仅换乘距离长,而且人多拥挤。12月底,9号线将实现与1号线换乘,换乘站军事博物馆站也将进入超长换乘站行列,换乘时间需要8到14分钟,客流将达到每天20万人次,有望成为十大换乘站之一。
  靠南通道长约310米

  本月内,地铁9号线的军博站将开通,乘客可在这里换乘地铁1号线和9号线。由于换乘距离长而且通道相对复杂,目前,北京地铁运营公司已提前做好了18个隐患“堵点”的人工疏导安排。

  据介绍,军博站9号线分3层,换乘厅位于地下一层,站台层位于地下三层。换乘时,9号线乘客需要从地下三层的站台乘坐扶梯上至地下一层,并通过换乘通道进入1号线。9号线乘客进入1号线有两个换乘通道,而且两个通道也可以反向换乘。

  据地铁运营公司工作人员介绍,两条换乘通道长度不同,北侧通道无需爬楼梯,且距离稍短,正常步速下最少需要8分钟。靠南的换乘通道长,大约有310米,且需步行一段30多级的台阶,至少需要14分钟。“初期换乘客流对地形不熟悉,加上很多乘客都会携带大件行李,换乘时间可能需要15分钟左右。”工作人员表示。

  据地铁建设方介绍,之所以该站换乘如此费劲,主要是因为受到管线以及1号线预留换乘条件的限制,两条换乘通道必须从站外修建,所以乘客需要穿过很长的通道才能到达另一条线。

  站内设置25部电梯

  除了换乘超长的特点,军博站还有个特点就是电梯数量多,与大部分车站只有四五部电梯相比,军事博物馆站共有25部电梯。不仅如此,D口处电梯旁的步行台阶达到108级,可想电梯的长度有多长。

  另外,9号线与1号线的军博站“合并”后,共设置9个出入口,分布在位于羊坊店路与复兴路交叉口周边。其中,东南侧出入口最多,共有4个出入口,3个紧临长安街,1个位于羊坊店路东侧。

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  换乘站客流西直门第一

  据地铁运营公司公布的十大换乘站中,西直门换乘客流最多,日均达到48万,国贸站和东直门站紧随其后。排在第10位的西二旗站客流每天24万人次,随着军博站运营的不断成熟,客流有望荣升十大换乘站之一。

  根据国家地铁建设相关标准,新建线路换乘站不超过5分钟。但很多新旧线路在相接过程中,因换乘条件预留不足,以及旧线路换乘通道狭窄、电梯少等原因,造成新的换乘站难以达到5分钟内换乘的目标。

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