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北京地铁8号线月底将开通 北连昌平线南连6号线

昨天下午,北京市交通委召开的例行新闻发布会上,北京市交通委新闻发言人方平透露,一系列疏堵的组合拳将陆续实施。2014年,中心城区路网交通指数将控制在5.5左右,中心城公共交通出行比例达到48%。目前,这一比例为46%。
 
北京地铁8号线月底将开通 北连昌平线南连6号线[墙根网]
地铁8号线什刹海站:荷塘月色。
 
北京地铁8号线月底将开通 北连昌平线南连6号线[墙根网]
北京地铁8号线南锣鼓巷站:城市记忆。
 
京藏京开高速、部分三环路将划公交专用道
 
地铁里人满为患,地面公交的客流量却以4%左右的速度连年下滑。经测算,目前本市拥有2.2万辆公交车,足以负担日均1800万人次的客流。但现在日均客流仅为1300万左右。除了热点线路瞬时满载量“爆棚”,公交车的平均满载率不足70%。
低票价、客流小,用于公共交通的财政补贴中大约有三分之二都用于了地面公交。市交通委运输局公交处处长王昊说:“由于地铁的准点率,乘客往往不分远近都愿意乘坐。而乘坐公交车的客流潮汐情况也很明显,尤其是公交专用道启用的时间段客流最稳定也最多。”
因此,在明年上半年,交通部门会对京藏高速、京开高速和三环部分路段施划公交专用道,为吸引地面公交的客流增砝码。“配合价格杠杆调整,我们希望将10里以内的出行者吸引到公交车上。” 而目前,乘坐地铁出行距离低于6公里的乘客日均大约有150万左右。
 
8号线再增2座换乘站  确定首末车时间
 
让客流运转起来,最简单直接的办法是增加新线。本月底,8号新段就将开通。目前,首末班车时间确定。其中首班车,朱辛庄站5时10分、南锣鼓巷站5时30分;末班车朱辛庄站22时05分、南锣鼓巷站23时。线路发车间隔为3分30秒。
地图上看,8号线分南北两段。北段为昌八联络线,全长6.3公里,设朱辛庄站、育知路站和平西府站共3座车站。南段从鼓楼至中国美术馆,全长3.5公里,设什刹海、南锣鼓巷和中国美术馆(暂缓开通)3座车站。这两段将与既有8号线贯通运营,北至朱辛庄与昌平线换乘,南至南锣鼓巷站与6号线换乘。
市交通委运输局预测,随着新段开通,8号线日均客流将从目前的22.55万人次增长到40万人次。同时,8号线将分担50%左右的昌平线客流,并缓解13号线约10万人次的客流压力。
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