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北京地铁乘客遇延误可领卡绕行


  今后,遇到地铁线路延误,乘客可以在北京地铁公司所辖的14条线路的车站免费领取“应急导行卡”,工作人员会在导行卡上为乘客描画出一条最快的绕行路线。
  昨日(18日),北京地铁官方网站发布这一消息,同时展示了“应急导行卡”的样式。卡片最上端标注了一行文字,写着“地铁▁线出现列车延误,请您参考标注的推荐线路采取绕行方式到达目的地。在您乘车过程中如遇到其它情况,请问询车站工作人员或拨打服务热线96165。”
  一张北京地铁既有线网图位于卡片中心位置,465公里轨道线网“一目了然”。目前,本市有地铁线路17条、运营车站270座,其中40座车站可以实现换乘。今后,乘客在北京地铁公司所辖的235座车站可以领到这种“应急导行卡”,平均每个车站储备500张。
  当某条地铁线路出现列车延误的情况时,车站将向有需要的乘客发放“应急导行卡”,并在卡上为乘客描画出绕行线路。
  “现在轨道交通成网络化运营,早已不是自古华山一条路的年代,市民遇到线路故障时不必惊慌,换条路也能抵达目的地。”地铁2号线前门站区区长祝亚军举了个例子,从前门站去知春路站,最方便的是坐2号线到西直门站换乘13号线,但如果13号线发生故障了,乘客还可以选择坐2号线到崇文门站换5号线,坐到惠新西街南口换10号线,也能抵达知春路站。
  “如果全凭嘴说,乘客有时候记不住。尤其是遇到线路故障时,乘客都着急,围成一圈,你一句我一句,站务员也急得满头汗,有时候十多分钟才能给一两位乘客指路。”她说,“有了这张卡,站务员用彩色笔一划,清楚又省时,乘客也能记得住。最多两分钟就能搞定一次问询。”
  其实,指路听着容易,做起来却不易。北京地铁各运营分公司已加强对员工的培训,使员工熟悉路网线路、车站分布情况,并能在短时间内为乘客指明最短绕行路径。地铁10号线大红门站区负责人薛宁说:“每个月我们都会进行站务员测试,专考站名、线路、两站之间各种抵达方式等,不合格的站务员需要‘补考’。”
  如果所在车站长时间没车怎么办?祝亚军介绍,当乘客无法乘坐地铁到达目的地时,工作人员须提示乘客改乘地面交通工具。“每座地铁站的站务员都会定期到车站外查看公交接驳信息,每个月至少核实一次。”她说,“如果需要乘客到地面换乘,一般站务员会口头告知出哪个口、乘坐几路公交车,如果乘客有需要也可以为其写张纸条。但是这种指路随机性大,因此没办法提供统一格式的线网图。”
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